غلطک لاستیکی

طراحی و تولید انواع قاپک های صنعتی با مواد (PU−HNBR−Viton−Siⅼikon–NBR−NR) جهت مصارف صنایع غذایی و بسته بندی کارخانه های شیشه سازی، سرامیک ،سنگ و…

تولید انواع قطعات طولی از جمله نوارهای طولی لاستیکی و با اشکال، ابعاد و سطوح مختلف با مواد Siⅼikon NBR−NR PU−HNBR−Viton و با کاربرد های مختلف صنعتی. نوارهای طولی در سطح مقطع های مختلف و قابل تولید در انواع متریال های لاستیکی پلیمری از قبیل NR – SBR – PBR – SILIKON – وایتون – HNBR – EPDM کلروپرن –PRC-CR- PP و … به صورت نوارهای طولی اسفنجی و یا فشرده که در شور و سختی های متفاوت و متناسب، با نوع کاربری و شرایط محل کاربری، تولید میشود؛ و مصارف متعددی در صنایع دارد از قبیل : صنایع خودروسازی، صنایع غذایی و بهداشتی، محیط هایی که نیاز به ایزوله شدن دارند و خاصیت کاربری آنها جهت جلوگیری از ورود گرد و غبار به محیط آب روغن کف پوش، حفظ فاصله بین دو نقطه یا دو قطعه و … یکی از خصوصیات بارز در تولید نوارهای طولی، عدم محدودیت در ابعاد از نظر طول آن میباشد که بنا به محل مصرف یا در خواست مصرف کننده قابل تنظیم و تولید میباشد؛ و خصوصیت دیگر این نوع از نوار های لاستیکی طولی، تنوع در شکل، سطح مقطع، رنگ و یا نوار طولی از جنس پلاستیکی می باشد. چند نمونه از لاستیک های طولی عبارتند از : اورینگ متری ؛ پکینگ های متری، یورینگ متری؛ آب بند درز شیشه، نوارهای طولی جهت آب بند درب دیگ بخار و اتو کلاو.

مجموعه پارتاک پلیمر مرکز لاستیک سازی اصفهان، یکی از بهترین مراکز تولید کننده کوپلینگ لاستیکی می باشد که با به کارگیری کادری متخصص و آموزش دیده توانسته است محصولاتی با کیفیت بالا را تولید کند. شما عزیزان می توانید انواع کوپلینگ ها و غلطک لاستیکی را به صورت ساده و شیاردار با قالب بندی های سفارشی و با کمترین قیمت، از این مجموعه خریداری کنید. کادر مجموعه پارتاک پلیمر در جهت راحتی شما عزیزان قیمت های به روز محصولات خود را در اختیار مشتریان قرار می دهند. کوپلینگ های پلیمری لاستیکی صنعتی به صورت کوپلینگ های مسلح و ساده تولید و عرضه می شوند. این نوع کوپلینگ ها قابلیت تحمل فشار و کشش هایی که از تنش و ضربه های ایجاد شده بین دو محور انتقال نیرو، را برعهده دارند. مهمترین وظیفه کوپلینگ های لاستیکی خنثی نمودن و یا به حداقل رساندن تنش ها و آسیب های وارده بین دو محور است.

دیافراگم‌ها قطعات لاستیکی هستند که در ابزار کنترل، رگولاتورها، سویچ‌های فشاری، ترانسدیوسرهای فشار و لوازم اندازه‌گیری و نمایش‌دهنده‌هایی که دارای عملکرد پنوماتیک یا هیدرولیک هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند. دیافراگم‌ها به انواع کورس بلند، کورس کوتاه، الیاف‌دار، بدون الیاف و روکش‌شده با PTFE تقسیم می‌شوند. در طراحی دیافراگم‌ها باید به قطر سیلندر و پیستون، قطر فلانچ، ضخامت دیواره، کورس دیافراگم و تحمل فشار آن دقت لازم اعمال شود.

لرزه‌گیرها عناصر ارتجاعی و انعطاف‌پذیری هستند که با تغییر شکل خود، ارتعاش و صدا را کاهش داده و تا حدودی از بین می‌برند. ضربه‌گیرها و لرزه‌گیرها قطعاتی هستند که در خطوط لوله از جمله پمپ، کمپرسور، فن، توربین و … استفاده می‌شوند. این تجهیزات به دلیل حرکت داخلی سیستم، لرزش‌هایی را به خطوط لوله منتقل می‌کنند که می‌تواند موجب سر و صدا، استهلاک زودرس و ایجاد مشکل در سایر قطعات شود. استفاده از لرزه‌گیرهای لاستیکی یکی از روش‌های جلوگیری از انتقال انرژی به سایر قسمت‌های خط لوله است. یکی از رایج‌ترین کاربردهای لرزه‌گیرها در قسمت‌های discharge و suction پمپ‌ها می‌باشد، که علاوه بر جذب لرزش‌های موجود، قابلیت حذف جریان قوچ و شوک‌های ایجادشده را نیز دارند. وظیفه دیگر لرزه‌گیرها، حذف حرکات ناشی از تغییرات ابعادی خطوط لوله است. انواع کمک‌فنرها، فندرها (ضربه‌گیر اسکله)، دمپرها و بالشتک‌های لاستیکی، میراگرهای ارتعاشی محسوب می‌شوند، در حالی که فنرهای فلزی و اتصالات فلکسی با تغییر شکل و جابه‌جایی، لرزش را جذب می‌کنند.

گردگیرها آب‌بندهای محافظی هستند که از حلقه‌های انعطاف‌پذیر و دو قسمت ابتدایی و انتهایی جهت اتصال تشکیل شده‌اند. گردگیرها به دو نوع اصلی تک حلقه‌ای و چند حلقه‌ای تقسیم می‌شوند. هدف از استفاده از گردگیرها، جلوگیری از ورود گرد و غبار و سیالات و همچنین جلوگیری از هدر رفتن مواد روغن‌کاری در سیستم‌هایی است که میله‌هایی با حرکت محوری دارند. بسته به نوع طراحی، گردگیرها قادر به پوشاندن حرکات عرضی یا ترکیبی از حرکات موازی و عمود بر محور هستند. گردگیرها می‌توانند حرکت محوری را در محدوده بین Lmin (طول فشرده شده) و Lmax (طول کشیده شده) پوشش دهند و تجاوز از این محدوده باعث ایجاد تغییر شکل دائم و کاهش کارایی گردگیر می‌شود. در طراحی گردگیر، به منظور جلوگیری از ایجاد فشار داخلی هنگام جمع شدن در مقابل حرکت محوری، یک زبانه آزادسازی یا سوراخ تنفسی (Vent) در محل مناسب در نظر گرفته می‌شود.

کوپلینگ وسیله‌ای است برای محور کردن موتور و شفت. کوپلینگ‌ها حرکت دورانی موتور را به شفت منتقل کرده و باعث چرخش شفت می‌شوند. قبل از اتصال کوپلینگ، باید از هم‌محور بودن موتور و شفت اطمینان حاصل شود. انواع کوپلینگ‌ها: کوپلینگ‌های انعطاف‌پذیر (Flexible) کوپلینگ‌های مفصلی کوپلینگ‌های صلب (Solid) کوپلینگ‌های H کوپلینگ‌های ۶ پره‌ای و ۸ پره‌ای

کوپلینگ با جنس پلی‌آمید و لاستیک برای انتقال یکنواخت نیرو بین دو محور به‌کار می‌رود و از ضربه و لرزش جلوگیری می‌کند. بخش پلی‌آمیدی آن استحکام بالا و مقاومت مکانیکی مناسب را فراهم می‌کند. وجود لاستیک در ساختار کوپلینگ، انعطاف‌پذیری و جذب ارتعاش را بهبود می‌بخشد. این ترکیب متریال باعث افزایش عمر تجهیزات متصل و کاهش نویز در سیستم می‌شود. کوپلینگ پلی‌آمید–لاستیک در ماشین‌آلات صنعتی، پمپ‌ها و تجهیزات دوار کاربرد گسترده دار

قطعه صنعتی دستگاه چاپ